混凝土防水剂在杭绍甬高速实验和使用效果-科洛防水

混凝土防水剂在中国建筑科学研究院测试和杭绍甬高速使用效果。

杭绍甬高速是一条全桥隧高速公路，也是智慧高速公路，在互联网、大数据的背景下，充分利用新一代信息技术，集智能、快速、绿色、安全于一身。根据规划，杭绍甬高速杭绍段将于2023年建成通车。

结构自防水产品原理

科洛产品分为永凝液DPS（外涂型产品）和无机纳米抗裂防渗剂（内掺型产品）两个类别，可单独或共同使用。内掺科洛抗裂防渗剂可降低水泥水化热并缩小及平衡混凝土内外温差，消除混凝土凝固过程中产生的拉力；外喷科洛永凝液DPS 由外而内深层渗透，结晶密封，堵塞混凝土毛细孔，密实混凝土内部结构。

试验研究方案

根据科洛内掺型及外涂型产品类别，设定基准、内掺、外涂和内掺+外涂四种方式，对C50桥面铺装混凝土工作性能、抗压强度、抗水渗透压力、早期抗裂性能及混凝土碳化性能等进行试验及比对分析。测试按照《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG 3420-2020等相关规定执行。

试验研究用相关材料

（1）水泥为兆山集团诸暨水泥有限公司普通硅酸盐42.5级水泥；

（2）粉煤灰为嘉兴电厂F类Ⅰ级灰；

（3）矿粉为日照京华新型建材有限公司S95等级；

（4）细集料为自加工机制砂（母料产地金华磐安）；

（5）粗集料为自加工5~25mm的连续级配碎石（母料产地金华磐安）；

（6）外加剂为浙江交工新材料有限公司聚羧酸系高性能减水剂；

（7）水为绍兴市自来水。

 以上材料均已检测且各项指标满足规范要求。

          下面跟大家一起来观看分析由中国建筑科学研究院有限公司-建筑材料研究所对科洛 抗裂剂和 永凝液DPS防水剂 在基准混凝土性能影响的实验研究，以及在应用到杭绍甬高速中所作的实际应用结果。

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